Dövme alaşım jantlar, bıçak jantlar, elmas jantlar, zirve jantlar
Dövme jantların işlem özellikleri
(1) Silindirik tasarım benimsenmiştir ve tekerlek göbeğinin çapı ne kadar büyükse, dövme işlemi için o kadar kalın alüminyum kullanılır; bu, dökme alüminyum halka göbekler için "ham madde" kullanma yönteminden daha farklıdır.
(2) Alüminyum göbeğin genişliği için gerekli olan J numarasına göre alüminyum malzemeyi kesin.
(3) Öncelikle alüminyum külçeyi yaklaşık 400°C'ye ısıtın ve ardından dövme işlemine hazırlanın.
(4) Sıcak dövme ve presleme. Dövme presinin tonajı ne kadar yüksekse, alüminyum külçesinin çalışma sıcaklığı o kadar düşük, dövülmüş ürünün taneleri o kadar küçük ve tokluk o kadar yüksek olur.
(5) Yüksek sıcaklık ve yüksek basınçla oluşturulan ham boşluğun sıcaklığı çok yüksektir ve yüzeyi siyah karbürle kaplıdır; bu nedenle çatallı motorla işlenmesi gerekir. Asitleme ve yüzey işleminden sonra ham embriyo, tekerlek göbeğinin embriyonik formuna zaten sahiptir.
(6) T4 ve T6 ısıl işlem makinelerinin uzun süreli yeniden işlenmesi ve ısıl işleminden sonra, ham embriyonun taneleri daha sert olacak ve ürünün dayanıklılığı da artacaktır.
(7) Dövme alüminyum göbek, ham embriyonun göbek şekillendirmesine kadar mekanik işleme dayanmalıdır; bu nedenle iş içeriği boncuk şekillendirme, vida deliği delme, disk tornalama ve detay işleme adımlarını içerir.
(8) Boyamadan önce tekerleğin yüzeyini kusurlar açısından tekrar kontrol etmelisiniz.
