1. Tekerlek izi
Dövme jantların üzerine genellikle "DÖVME" yazısı basılır, ancak bazı döküm jantların da sahte görünmesi için aynı kelimelerle basılmış olması ihtimali göz ardı edilmez. Gözlerinizi dört açmalısınız.
2. Stil türü
İki parçalı ve üç parçalı dövme jantlar genellikle perçin veya kaynak (argon kaynağı) ile birleştirilir. Genellikle jant ve tellerin renkleri belirgin şekilde farklıdır ve bu kolayca görülebilir.
Döküm jantlar tek seferde şekillendirilir ve renk farkı yoktur. (Bu yöntem her jant için geçerli olmayabilir, çünkü dövme jantlar da tek parça halinde üretilir.)
3. Tekerleğin arkasındaki detaylar
Dövme jantların ön ve arka yüzleri aynı parlak ve pürüzsüz olup, iyi bir metalik parlaklığa sahiptir; döküm jantların ön yüzü çok parlak olabilir, ancak arka yüzü koyu renklidir ve belirgin kalıptan çıkarma izleri veya çapaklar bulunur (ancak, sahtecilerin yüzeyi cilalama işlemi uyguladıkları da göz ardı edilemez). Bazı kalitesiz döküm jantların arka yüzünde kum delikleri veya küçük delikler görülebilir (ancak arka yüzün boyanması veya işlenmesinden sonra bunlar görünmez). Dövme jantlar genellikle arka yüzlerinde düzdür, döküm jantlarda ise kalıp izleri bulunur.
4. Gravür bilgileri
Jant göbeğiyle ilgili bilgiler (PCD, merkez deliği, ET, vb.) için, dövme jantlarda bu bilgiler genellikle jantın iç duvarına (en yaygın olanı) veya montaj yüzeyine, döküm jantlarda ise genellikle jant tellerinin arkasına (en yaygın olanı), jantın arkasına veya montaj yüzeyine yerleştirilir.
5. Tekerlek ağırlığı
Dövme jantlar yüksek mukavemetli dövme yöntemiyle üretilir ve aynı boyut ve modeldeki döküm jantlara göre daha hafiftir.
6. Vurmalı çalgı yankısı
Vurma yöntemi, tekerleklere küçük bir metal çubukla vurmaktır; dövme tekerlekten çıkan yankı net ve melodiktir, döküm tekerlekten çıkan yankı ise donuktur.
Yayın tarihi: 20-10-21