1. Delik merkez çapı (CB), deliğin merkezindeki göbek boyutunu ifade eder. Konumlandırıcı, fabrika değerleri farklı olan göbeklerle de takılabilse de, güvenlik nedenleriyle bunu önermiyoruz.
2. Adım Dairesi Çapı (PCD) Örneğin, adım dairesi çapı 5x120 mm olan bir göbek, beş konumlandırma cıvatasına sahip olduğu ve bunların oluşturduğu dairenin çapının 120 mm olduğu anlamına gelir. Bu değer, orijinal üreticiyle de eşleşmelidir.
3. OFFSET değeri, pozitif bir değer ise tekerlek göbeğinin sabit yüzeyinin merkez düzlemin dışında olduğunu, aksi takdirde merkez düzlemin içinde olduğunu gösteren ET değeri olarak da adlandırılır. Bir otomobilin offset değeri genellikle pozitif bir değerdir. Bu değer, otomobilin sürüş stabilitesi ve dönüş izlemesi üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Bu değer fabrika tarafından belirlenir ve özel bir ihtiyaç olmadıkça değiştirilemez.
4. Jantın çapı ve genişliği, jantın boyutunu belirler. Aşırı büyük jant çapları, çamurlukları ve tekerlek yuvalarını çizebilir. Bu nedenle, jant göbeğini orijinal jant göbeğinden 1 inç (en fazla 2 inç) daha büyük olacak şekilde yükseltin ve ince lastikler kullanarak tüm jantın boyutunun yükseltmeden öncekiyle benzer olmasını sağlayın. Genişlik, yükseltmeden sonra hangi lastiğin seçileceğini etkiler. Aşırı geniş lastikler, kalkış hızını düşürür ve daha fazla yakıt tüketir. Yaygın olarak kullanılan değerler şunlardır: 185 mm genişliğindeki bir lastik, 5 inç genişliğinde bir janta karşılık gelir; 195 mm, 6 inç'e eşdeğerdir; 205 mm, 6,5 inç'e eşdeğerdir; 215 mm, 7 inç'e eşdeğerdir.
Dövme jant üretimi konusunda uzun yıllara dayanan zengin bir deneyime sahibiz ve müşteri ihtiyaçlarını karşılamak, imkansız gibi görünen hedefleri etkili ve makul çözümlere dönüştürmek için her türlü çabayı göstereceğimize söz veriyoruz.
Yayın tarihi: 13-09-21